Запчасти для прицепной промышленности

Запчасти для прицепной промышленности

Рама прицепа и грузовой отсек изготовлены из высоко-прочной, износостойкой-стали, обеспечивающей превосходные легкие характеристики, высокую-несущую способность и длительный срок службы. Он поддерживает комплексные-услуги по обработке, включая резку по длине, гибку и калибровку. Подходит для автомобильной логистики, инженерной инфраструктуры и транспортировки горнодобывающих материалов, он значительно повышает безопасность и эффективность работы прицепа.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

 

К основным компонентам прицепа относятся верхний фланец, стенка, нижний фланец, а также нижняя и боковые панели кузова прицепа. В качестве основного материала используется-высокопрочная сталь серии 700/750L, при этом наблюдается явная тенденция к использованию износостойких-корпусов прицепов для самосвалов (с задней-опрокидыванием).

Преимущества: высокопрочная-сталь BHG750 обеспечивает значительное снижение веса, высокую прочность и хорошую ударную вязкость; Износостойкая-сталь BHNM450 используется для изготовления днища и боковых панелей, что обеспечивает превосходную износостойкость, отсутствие деформации и длительный срок службы при работе с песком и гравием.

Основные области применения: полу-прицепы и полуприцепы-самосвалы, охватывающие различные сценарии транспортировки, включая генеральные грузы, оборудование, контейнеры, песок, гравий и цементный порошок.

trailer001

Параметры продукта

 

 

Параметры производительности

Твердость по Бринеллю

предел текучести

предел прочности

удлинение

БХНМ450

ХБВ430-470

Больше или равно 1150

Больше или равно 1350

Больше или равно 10 %

БХГ750

-

Больше или равно 680

Больше или равно 750

Больше или равно 16 %

 

Преимущества продукта

 

 

По сравнению с маркой 700, наша высокопрочная-сталь 750 имеет более высокую прочность, что позволяет использовать более тонкие стенки, а также верхние и нижние полки главных балок, что позволяет снизить вес автомобиля. Марка NM450 обеспечивает более чем на 60 % более высокую прочность, чем высокопрочная-сталь, что значительно повышает износостойкость и ударопрочность панелей кузова, делая их чрезвычайно устойчивыми к деформации. Это значительно продлевает срок службы кузовных панелей.

 

Вспомогательные услуги

 

Услуги по индивидуальной обработке

Мы предлагаем услуги лазерной резки, гибки, сверления и снятия фасок по чертежам и размерам заказчика; Также поддерживаются удаление ржавчины и пред-предварительная покраска.

Логистические услуги по морским грузоперевозкам

Мы обеспечиваем профессиональную деревянную рамку, влагонепроницаемую-упаковку, доставляем целые доски и нарезанные детали оптом, подходящие для морских перевозок в порт и экспорт, с полным логистическим отслеживанием, чтобы гарантировать отсутствие ударов и деформаций во время транспортировки.

Гибкие способы оплаты

Мы поддерживаем различные способы оплаты, такие как предоплата + окончательный платеж перед отправкой и банковский перевод, адаптируясь к различным потребностям в закупках и расчетах.

 

Производительность обработки и обеспечение качества

 

 

Квалификация компании:Имеет три системных сертификата (Система менеджмента качества, Система экологического менеджмента и Система управления охраной труда и безопасностью); Могу предоставить сертификаты качества и заводские сертификаты соответствия (ссылка прикреплена к квалификационным сертификатам).

Технология обработки: Оснащен крупными-правильными станками, высокоточными-станками лазерной резки, гибочными станками с ЧПУ и другим обрабатывающим оборудованием, позволяющим-обрабатывать и поставлять от износа-стойких стальных пластин до готовых компонентов карьерных автомобилей.

Проверка качества:Каждая партия пластин проходит испытания на твердость, испытания механических свойств на растяжение, низкотемпературные испытания на удар, а также металлографический анализ. Продукция строго соответствует национальному стандарту GB/T 24186, а также реализует внутренние стандарты, превосходящие национальный стандарт. Этот двойной-стандартный, много-уровневый контроль качества обеспечивает комплексное управление процессами, предотвращая выход некачественной продукции со склада у источника, гарантируя стабильное и отслеживаемое качество. Подробную информацию см. в разделе О нас - Китайские производители износостойкой-стойкой стали Поставщики Фабрика

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: 1. Для бортового грузовика длиной 13-метров главная балка будет заменена на высокопрочную сталь толщиной 4,5 мм (класс 750). Исходная стенка имела толщину 5 мм, а верхняя и нижняя полки имели толщину сверху 8 мм и снизу 10 мм. На какую толщину лучше всего их заменить?

Ответ: У нас есть клиенты с верхними фланцами толщиной 5 мм и нижними фланцами толщиной 10 мм, и их грузовики уже давно находятся в хорошем состоянии. Если вы использовали верхние фланцы толщиной 8 мм и нижние фланцы толщиной 10 мм, вы также можете перейти на верхние фланцы толщиной 6 мм и нижние фланцы толщиной 8 мм.

Вопрос: 2. Для самосвала длиной 8,5-9,6 м с задним-самосвалом, перевозящего песок и гравий (камни диаметром до 50 см), в оригинальной плите пола толщиной 6 мм-8 мм из высокопрочной стали (марка 700) имеются отверстия. Какая толщина износостойкой стали Baohua (марка 450) подойдет?

О: Условия эксплуатации вашего грузовика аналогичны. В настоящее время мы рекомендуем толщину 3 мм, 4 мм и 5 мм. Примерно через шесть месяцев эксплуатации грузовик находился в хорошем состоянии, без явных выбоин или повреждений пола. Однако нам также необходимо учитывать ваш метод погрузки (погрузчик, кран и т. д.) и высоту разгрузки, чтобы определить, необходимо ли увеличение толщины.

Вопрос: 3. Каковы характеристики изгиба износостойких-боковых стальных боковых панелей U-образного полу-самосвала с прицепом? Будет ли он треснут или произойдет другое снижение производительности?

О: Наша износостойкая-сталь имеет строгие требования к изгибу. Радиус изгиба гибочной матрицы должен более чем в 3 раза превышать толщину листа, чтобы эта проблема вообще не возникала.

Вопрос: 4. Высокопрочный-материал 750 имеет более высокую прочность, чем 700. Поскольку более прочные материалы более хрупкие, уступает ли его устойчивость к растрескиванию 700?

О: Нет, материал 750 — это модернизированный материал, специально разработанный для концевых балок на основе материала 700. Его удлинение и ударопрочность превосходят обычный материал 700.

Вопрос: 5. Для обычных 13-метровых стандартных-полуприцепов-иногда условия работы требуют перевозки песка и гравия. Учитывая регистрационные характеристики автомобиля, какую толщину износостойкой стальной пластины вы бы порекомендовали?

О: У нас есть клиенты, которые используют износостойкие- стальные пластины 450 толщиной 3 мм, уложенные поперечно, 3*1800*2430 мм. Эффект перевозки песка и гравия отличный, противовес автомобиля небольшой, износостойкость отличная. Мы рекомендуем использовать пластины толщиной 3 мм.

 

горячая этикетка : Запчасти для прицепной промышленности, Китайские производители и поставщики запчастей для прицепной промышленности, завод

Отправить сообщение